WOKING刹车蹄片更换贴士

2019-05-24

常见的刹车系统分为盘式刹车和鼓式刹车,刹车蹄片是鼓式刹车系统的主要部件。鼓式刹车通常用于乘用车的后轮,虽然目前在乘用车上的应用越来越少,但鼓式刹车具有很高的可靠性和能提供强大的制动力,因此在商用车上仍然被广泛使用。


鼓式刹车的工作方式

简单地说,鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片,去摩擦随着车轮转动的刹车鼓,以产生摩擦力使车轮转动速度降低。


当踩下刹车踏板时,刹车总泵产生压力,通过刹车油将压力传送到各车轮的刹车分泵。刹车分泵活塞再推动刹车蹄片向外,使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦,并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速,以达到刹车的效果。


刹车蹄片的传统更换方式

刹车蹄片由金属衬板和摩擦材料两部分组成,摩擦材料一般通过胶粘接或铆接的方式固定在金属衬板上。

当摩擦材料磨损到极限时需要更换,而将摩擦材料从刹车蹄片上拆除的操作比较麻烦,目前修理厂通常采用钎子等工具手动拆除旧的摩擦材料,然后使用铆钉将新的摩擦材料铆接在旧的金属衬板上。

这种刹车蹄片的更换方式不仅费时费力,还可能操作不慎而伤到手,也难以保证摩擦材料的铆接质量,存在一定的安全隐患。


更换刹车蹄片的更好选择

Woking提供500多个型号的刹车蹄片,完全满足包括欧洲、美洲、亚洲在内的全球售后市场的需求。石碳酸粘剂使金属附件与摩擦材料更好的贴合在一起,使其强度更胜于欧洲标准,而且有漆金属附件经过高能抗腐蚀处理,新型有机混合物摩擦材料不含石棉和金属,使摩擦性能稳定,不褪色及无噪音。


为了更方便快捷地更换刹车蹄片并保证维修质量,Woking还提供了刹车蹄片超精密套装组件。Woking超精密套装组件覆盖98%的欧洲市场份额,创新的设计和精致的产品包装更具吸引力。

Woking超精密套装组件确保高效刹车,取代了刹车鼓系统中的其他组件。

Woking独有的弹簧测试质量监控系统,可以检测超精密套装组件的正确操作。

Woking超精密套装组件,可以节省48%的安装时间。

Woking超精密套装组件避免了因重复使用旧片,而影响到刹车套装的正确刹车性能。


刹车蹄片的更换注意事项

应选择高质量的刹车蹄片,才能确保刹车蹄片和刹车鼓内面之间的配合效果最好,达到最佳刹车效果。 

更换刹车蹄片时必须使用专用工具将刹车分泵顶回,不能用其他工具强制压回,否则容易导致刹车分泵卡死。

用金属刷清洁轮毂,以去除表面锈迹,这些铁锈可能是刹车时出现噪音的原因。而且,这样做可以使刹车蹄的安装更加容易。

检查刹车鼓内面的磨损情况,如果有过深的沟槽应及时更换。

更换刹车蹄片后,一定要先踩几脚刹车,以消除刹车蹄片与刹车鼓内面之间的间隙,否则会出现第一脚没有刹车的情况,容易出现事故。

新的刹车蹄片需要磨合200公里左右才能达到最佳刹车效果,因此刚更换刹车蹄片后应谨慎驾驶。

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